به نقل از «شانا»

خلق منابع پایدار و خاموشی مشعل‌ها در پرتو «راهبرد از میدان تا بازار»

تاریخ انتشار: ۲۰ بهمن ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۷۰۶۳۴۱۴

اولویت اصلی صندوق‌های بازنشستگی صنعت نفت، به سرانجام رساندن طرح‌های نیمه‌تمام و شتاب‌بخشی به روند تکمیل آنها با کمترین هزینه است. رویکردی که رئیس هیئت‌رئیسه صندوق‌های بازنشستگی صنعت نفت آن را «راهبرد از میدان تا بازار» نامیده است.

به گزارش شانا، این رهیافت که از اصول اولیه بنگاه‌های اقتصادی پویاست در چارچوب راهبردهای دولت سیزدهم و رویکردهای وزارت نفت نیز قرار دارد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

نزدیک به نود درصد سبد فعالیت‌های اقتصادی و سرمایه‌گذاریِ گروه اقتصادی صندوق‌های بازنشستگی صنعت نفت، در حوزه نفت و انرژی است بنابراین توجه به این اصل اقتصادی و اجتماعی در حوزه گروه اقتصادی صندوق‌ها اهمیت فراوانی دارد. در همین چارچوب، روز چهارشنبه ۲۱ دی‌ماه ۱۴۰۱ مسئولان اقتصادی صندوق‌ها از طرح‌های این گروه در غرب کشور بازدید کردند.

شتاب‌بخشی به پروژه‌های پتروشیمی دهلران، پتروپالایش دهلران که نفتی‌ها آن را «ان‌جی‌ال ۳۱۰۰» می­نامند، نیروگاه تولید برق صبای دهلران و ایستگاه‌های تقویت فشار گاز که در گذشته راکد یا روند توسعه‌ای آن‌ها به‌کندی پیش می‌رفت، سبب شده است تا خیل عظیمی از جوانان استان در این طرح‌ها مشغول به کار شوند.

به‌طور نمونه روند پیشرفت پتروشیمی دهلران در حدود یکسال گذشته از ۸ به ۳۲ درصد و پروژه تقویت فشار گاز از ۱۳ به ۴۱ درصد رسیده است. از این رو، لطیف صادقی، معاون استاندار و سرپرست فرمانداری ویژه دهلران، در نشست شورای عالی پروژه‌ها که در جریان این برنامه بازدید تشکیل شد حضور یافت و از فعالیت‌های توسعه و حمایتی وزارت نفت و مجموعه‌های در حال ساخت صندوق‌های بازنشستگی صنعت نفت در کمک به آبادانی منطقه قدردانی کرد.

مسئولان پروژه‌ها در جریان این سفر، اعلام کرده بودند که مقدار استفاده از نیروهای بومی در پتروشیمی در حال ساخت دهلران حدود ۶۱ درصد و میانگین آن در کل پروژه‌ها بیش از  ۵۰ درصد است.

عبدالحسین بیات، رئیس هیئت‌رئیسه صندوق‌ها نیز در نشست فنی این سفر گفته بود: برابر قانون مکلف هستیم از نیروی‌های بومی استفاده کنیم و این موضوع فارغ از تکلیف قانونی، وظیفه حرفه‌ای و اخلاقی صنعت است. در حوزه فعالیت‌های اقتصادی، مسئولیت‌های اجتماعی پس از تکمیل پروژه و از محل درآمد آن، باید اهداف حوزه اجتماعی را محقق کرد، اما ضرورت توجه به منطقه و نیروهای بومی، ایجاب کرد که همکاران توجه ویژه‌ای به جذب حداکثری و توانمندسازی نیروی بومی و مسئولیت‌های اجتماعی در تمام مراحل کار داشته باشند.

فروردین امسال، رئیس هیئت‌رئیسه صندوق‌ها که رویکرد بنگاه اقتصادی را در این مجموعه حاکم کرده است اولین بازدید را از طرح‌های یادشده انجام داد. بازدیدهای که در چارچوب برنامه «پایش طرح‌های اقتصادی و سرمایه‌گذاری گروه اقتصادی صندوق‌ها» صورت می‌گیرد. بنابراین برای تحقق تعهدات آینده پیش‌رو و کاهش هزینه‌های زمان ساخت، جبران کاستی‌های گذشته، پروژه‌های منطقه یکپارچه‌سازی شد.

طبق تازه‌ترین گزارش‌ها، «ان‌جی‌ال ۳۱۰۰» که با نصب برج‌های دی متانایزر به‌عنوان بلندترین تجهیز کارخانه «ان‌جی‌ال ۳۱۰۰» با طول حدود ۷۰ متر و وزن ۱۷۵ تن، پیشرفت ۷۰ درصدی را ثبت کرده است. پتروشیمی دهلران که قرارداد ساخت سه واحد پایین‌دستی الفین را مردادماه امسال امضا کرده است با پیشرفت ۳۲ درصدی در حال اجراست. طرح احداث دو ایستگاه تقویت فشار گاز و نیروگاه تولید برق صبا که با راه‌اندازی این نیروگاه، برق پالایشگاه گاز و گاز مایع «ان‌جی‌ال ۳۱۰۰»، تأمین خواهد شد تا به امروز نیز به ترتیب ۴۱ و نزدیک به ۹۰ درصد پیشرفت داشته‌اند.

جنبه ملی و با ارزش این آمار پیشرفت طی حدود یکسال، به‌معنای خاموشی مشعل‌هایی است که به‌دلیل نبود طرح‌های فراورشی و تبدیلی، گاز میدان‌های منطقه در آنها سوزانده می‌شود. بعد اجتماعی و اقتصادی اجرای این طرح‌ها، خلق منابع پایدار تأمین‌کننده منابع مستمری و مقرری بازنشستگان صنعت نفت است. رویکردی که رئیس هیئت‌رئیسه صندوق‌های بازنشستگی صنعت نفت آن را «راهبرد از میدان تا بازار» نامیده است.

منبع: شانا

کلیدواژه: صندوق بازنشستگی صنعت نفت عبدالحسین بیات گازهای مشعل دهه فجر فجر ۴۴ صندوق های بازنشستگی صنعت نفت رئیس هیئت رئیسه صندوق ها اقتصادی صندوق ها ان جی ال ۳۱۰۰ پروژه ها طرح ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.shana.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «شانا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۰۶۳۴۱۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

کشمکش بر سر سه هزار میلیارد تومان / دولت برنده است یا مجلس؟

مریم فکری: اصرار دولت بر بازگشت یک بند حذف شده از بودجه، شدت گرفت. وزیر راه و شهرسازی در تازه‌ترین اظهارنظر، پرده از دستور رییس‌جمهور برداشت که از محل اعتبارات صندوق تامین خسارت‌های بدنی، ۳ هزار میلیارد تومان برای رفع نقاط حادثه‌خیر اختصاص یابد، اما در مقابل، برخی نمایندگان از منتفی شدن آن در بودجه می‌گویند.

در این فضا، روایت‌ها حاکی از آن است که رییس مجلس تاکید دارد که بندهای حذف شده از بودجه، به دلیل مخالفت نمایندگان امکان بازگشت به بودجه در چارچوب جداول را ندارند. این در حالی است که اواخر فروردین‌ماه امساله، نامه‌ای از سوی داوود منظور، رییس سازمان برنامه و بودجه خطاب به قالیباف نوشته شد.

داوود منظور در این نامه به استناد مذاکرات صحن هیات دولت، تاکید کرده بود که مقرر شده بود اعتبار اختصاصی وزارت راه و شهرسازی برای رفع نقاط حادثه‌خیر به میزان ۳ هزار میلیارد تومان از محل منابع صندوق تامین خسارات بدنی موضوع ردیف درآمدی ۱۶۰۱۶۹ جدول شماره ۵ تحت عنوان درامد موضوع ماده ۲۴ قانون بیمه اجباری خسارات وارد شده به شخص ثالث با اعتبار ۴۶.۸۰.۰۰۰ میلیون ریال تامین شود و این موضوع هنگام تنظیم جدول شماره (۷) لایحه بودجه سال ۱۴۰۳ کل کشور، از قلم افتاده است. وی در ادامه این نامه از مجلس خواسته است در تنظیم نهایی جدول مزبور اصلاحات ذیل انجام شود.

دولت چه می‌گوید؟

مهرداد بذر باش، وزیر راه و شهرسازی در تازه‌ترین اظهارنظر در جلسه کمیسیون ایمنی راه‌های آذربایجان شرقی گفته است: رییس‌جمهوری دستور داده‌اند تا از محل اعتبارات صندوق تامین خسارت‌های بدنی، ۳ هزار میلیارد تومان برای رفع نقاط حادثه خیز اختصاص یابد، اما عده‌ای تلاش می‌کنند مانع از انجام این تکلیف بشوند.

وی با اشاره به این‌که بخش زیادی از منابع این صندوق را به سپرده بانکی تبدیل کرده و سود دریافت می‌کنند، نسبت به این موضوع واکنش نشان داده و خواستار عمل کردن این صندوق به تکالیف قانونی شد.

وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه رفع نقاط حادثه خیز با کاهش تصادفات فوتی وجرحی به صورت مستقیم، موجب کاهش پرداخت خسارت توسط صندوق می‌شود، تصریح کرده؛ صندوق تامین خسارت بدنی باید به تکالیف قانونی خود عمل کرده و از منابع صندوق برای رفع نقاط حادثه خیز استفاده کند.

موضوع برداشت ۳ هزار میلیارد تومان احتمالا منتفی است

حسینعلی حاجی‌دلیگانی، نماینده مجلس در گفت‌وگو با خبرگزاری خبرآنلاین در این باره می‌گوید: در کمیسیون تلفیق مجلس خیلی در رابطه با این موضوع صحبت شد و نهایتا به نتیجه نرسید.

وی می‌افزاید: قبل از آن در صحن مجلس هم در زمان رسیدگی به مرحله اول بودجه مطرح شده بود و رای نیاورده بود. در این مرحله هم اعدادی که برای آن گذاشته بودند، نهایتا در ردیف‌ها به نتیجه نرسید، بنابراین موضوع منتفی است.

این نماینده مجلس با بیان این‌که با بیان این‌که البته پیشنهادی هم مطرح شد که این ۳ هزار میلیارد تومان نصف و نصف شود، عنوان می‌کند: نصفی از این ۳ هزار میلیارد تومان را همان‌طور که دولت می‌گوید، انجام شود و نصفی هم بماند، ولی به‌هرحال به نتیجه نرسید و تقریبا می‌توان گفت دیگر تمام‌شده باید تلقی کرد.

حاجی‌دلیگانی در واکنش به نامه رییس سازمان برنامه و بودجه تصریح می‌کند: من نامه را دیدم، ولی نتیجه نداشت. این نامه در کمیسیون هم مطرح شد و بحث‌های زیادی هم راجع به آن صورت گرفت، ولی به نتیجه مشخصی نرسید.

وی درباره این‌که چنین اقدامی باعث آغاز اختلال شدید در عملیات صندوق تامین خسارات بدنی و در سنوات آتی، منجر به ناترازی شدید و نهایتا ورشکستگی آن می‌شود، بیان می‌کند: مجلس می‌گفت به دلیل این‌که در جلسات قبلی هم مطرح شده و رای نیاورده، دیگر قابل پیگیری نیست. بنابراین با این شرایط به نظر می‌رسد که دیگر به نتیجه نمی‌رسد.

زاویه‌ای دیگر

عباس گلرو، نماینده مجلس هم در گفت‌وگو با خبرگزاری خبرآنلاین با بیان این‌که من در رسانه درباره این موضوع صحبت نمی‌کنم، می‌گوید: مساله دو وجهی است. یک وجه این است که وزارت راه می‌گوید که اگر این پول بیاید و زیرساخت‌ها آماده شود و نقاط حادثه‌خیز گرفته شود، آن زمان منجر به تصادفات نمی‌شود.

وی با بیان این‌که وزارت راه معتقد است که باید دنبال علت گشت، نه حل معلول، تصریح می‌کند: به‌هرحال این نظر کارشناسی است، ولی در مجلس و کمیسیون تلفیق باید بررسی کنند و ببینند مشکل چیست تا هم منابعی که وزارت راه دنبال آن است، تامین شود و هم موضوع صندوق تامین خسارات بدنی در نظر گرفته شود.

این نماینده مجلس در واکنش به این‌که یک بار اضافه به صندوق تامین خسارات بدنی تحمیل می‌شود، عنوان می‌کند: به‌هرحال باید به فکر آن باشند و منابع را ببینند. البته من ریز مسایل را در جریان نیستم که دلیل حذف آن چه بوده و دلیل جابه‌جایی چه بوده و باید پیگیری کنیم.

بیشتر بخوانید: دولت و بذرپاش، نمایندگان مجلس را دور می‌زنند / تلاش برای بازگرداندن ۳ همت در بند حذف‌شده بودجه

تشدید ناترازی صندوق؟

کارشناسان معتقدند برداشت منابع هنگفت از صندوق آن هم به صورت بدون بازگشت قطعا باعث تشدید ناترازی صندوق و ورشکستگی آن در آینده نزدیک خواهد شد و امکان ایفای تعهدات خصوصا پرداخت دیات تصادفات رانندگی برای صندوق غیرممکن خواهد شد.

گذشته از این باید در نظر داشت چنین اقدامی در عین مخالفت با قانون دائمی بیمه اجباری شخص ثالث مصوب اردیبهشت۱۳۹۵، مخالف صریح سیاست‌های کلی قانونگذاری ابلاغی رهبر معظم انقلاب است چرا که علاوه بر مغایرت با قوانین دائمی، موجب ناترازی در منابع و مصارف این صندوق خواهد شد.

همچنین بازگشت و اصلاح جداول در حالیکه موضوع فاقد حکم یا سابقه حکمی در بودجه است، با آیین نامه داخلی مجلس مخالفت دارد.

باید در نظر داشت منابع صندوق، منابعی بین نسلی بوده و در همه شرایط حال و قابلیت نقد برای پوشش تعهدات متفاوت دیگری از جمله ورشکستگی یا تعلیق احتمالی شرکت‌های بیمه است و چنین فشاری می‌تواند ورشکستگی این صندوق را با سرعت بیشتری در پی داشته باشد.

۲۲۳۲۲۵

برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل‌ رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1900102